投影仪业务遇冷后，极米科技正积极押注车载投影业务。

　　10月16日，极米科技（688696.SH）发布公告称，其全资子公司宜宾市极米光电有限公司近日收到北汽新动力的开发定点见告，将成为北汽新动力的车载投影仪和幕布总成的定点供应商，为其享界新车型供应智能座舱泄露产物。

　　此外，宜宾极米还收到了国内另一家闻明汽车产业链企业的预定点见告，尚需完成该企业供应商体系准入批准后才能转为认真定点。

　　据了解，开发定点见告一般是指在汽车行业中，汽车制造商（客户）向供应商发出的一份认真文献，用来证明供应商已被采选为特定车型或项目的产物供应商。

　　这频繁意味着供应商的产物已通过车企的本领评审和商务谈判，况且两边已就产物的本领规格、质地要求、价钱、供货时候等弱点要求达成初步一致，两边已参加践约状态。

　　不外，开发定点见告并不组成施行性订单，也不代表两边还是填塞践约，其间仍有诸多变数存在。极米科技也在公告中指示谈，在订单践诺历程中，可能会出现因产物开发遇阻、供货质地不达标等各式原因导致样子变更、中止或断绝等情况。

　　近两年的投影仪阛阓不景气，即便像极米科技这么的行业头部企业，也很难独善其身。财报泄露，2023年极米科技的营收、净利润辞别同比减少15.77%、76.09%。本年上半年，极米科技事迹再度暴跌，营收、净利润同比减少1.66%、95.83%。

　　国内家用投影仪业务濒临增长瓶颈后，极米科技尝试将外洋业务、车载等新兴业务看成新增长点。现在，其外洋业务布局已初见收效，自2020年以来近年兑现双位数以上增长。本年上半年，境外收入同比增长27.95%至4.48亿元，占极米科技总营收的27.98%，一定进度弥补了境内收入同比减少10.31%的亏欠。

　　界面新闻记者郑重到，极米科技入部属手布局车载业务最早可追想到2021年。其时，小鹏汽车在新车P5的发布会上通知，该款车型已有选装极米家用智能投影产物的车载决议。彼时，极米对车载投影本领仅处于关爱阶段。

　　2023年，极米运行加快布局车载业务，这时间车载业务也有了一些施行性阐发。据同庚年报泄露，宜宾极米已得回IATF 16949汽车行业质地束缚体系相宜性认证。在过往投影产物研发中，极米在光学谋划、环境感知、东谈主机交互等限制进行了较多本领储备与专利布局，为其向车载投影业务转机提供了本领基础。甩手2024年上半年，极米已领有专利1090项，其中发明专利370项，不乏有效于车载投影中的专利本领。

　　2024年头，极米科技将“车载业务”纳入公司计策布局，并新设备车载产物线作事部，由原极米科技国内销服中心负责东谈主田峰担任车载作事部负责东谈主。

　　10月16日，极米科技方面向界面新闻记者先容谈，现在，极米是国内独逐一家同期具备镜片、光机和整机自研自产智力的投影企业，另在四川宜宾设有占地280亩的大型坐褥制造基地。2024年，极米已在此基地完成了车载投影产物坐褥线的组建，现阶段正全力进行车载筹商产物预研和坐褥。

　　按照2024年筹画，极米科技明确提议集聚焦智能座舱、智能大灯与HUD（head-up display，昂首泄露）三类中枢车载投影场景，开拓并激动与国表里整车厂商及车载产业凹凸游互助，完善车载业务供应链体系。

　　不难发现，作念好车载业务的供应链束缚是极米科技确当务之急。与猝然电子品不同，切入车载业务的极米科技需要成就新的供应链体系，以确保原材料、组件等的踏实供应。另外，极米也需要不少时候和资源来训导与汽车制造商的互助关系。

　　看成车载限制的新玩家，极米科技在凹凸游供应链的议价智力有限。但车载产物从谋划研发到上市的所有周期会比拟长，且需要大批的前期投资，可能会给极米的财务情景酿成不小压力。

　　车载投影阛阓正在逐渐锻练，其期骗场景从启程点的HUD拓展到车载文娱、智能大灯、车窗透明泄露等限制，更多企业运行关爱并投资这一新兴业务，包括海信、长虹、光峰科技、华为、念念必驰等。其中，光峰科技亦然北汽新动力的车载光学处置决议供应商，通常为享界新车型供应智能座舱泄露产物，其定点样子已有明确时候点，预测在2025年内量产供货。

　　关于极米科技而言甲级职业联赛，外洋投影仪业务对事迹的拉动作用有限，车载业务仍处于开发阶段，何时能有施行性答复尚不解确。在二级阛阓上，极米科技的股价自年头以来已累计着落39%。