良马5系与飞奔E级在豪华中大型轿车阛阓中，一直是竞争最为热烈的两款居品。尽管奥迪A6L的销量更好，但常被合计“定位低于”它们的消耗者所淡薄。在刻下新能源车型的确占据半壁山河的时间，奈何选拔良马5系和飞奔E级的初学车型呢？接下来，咱们将以43.99万元的良马5系为例竞猜大厅真人，进行详备对比。

外不雅缠绵

岁首换代后，莫得畅通套装的良马5系看上去愈加崭新节约。简化的大灯造型和松开的前保三区气孔，天然折线与光影变化依旧存在，但不显得过于夸张。5175/1900/1520mm的宽体车身和3105mm的轴距，让车辆看起来实足修长。C柱的霍氏拐角缠绵，使其更显年青动感。

飞奔E级则在轿车版块中接受了盾形格栅缠绵，引擎盖上还出现了“大奔”时间的立标，前保两头布局了扰流孔。飞奔E级对镀铬材料的利用更为干脆，包括防刮蹭、窗线等位置齐保抓原始色调。5092/1880/1493mm的车身和3094mm的轴距虽短于良马5系，但由于更程序的三厢结构，它看上去更商务、更霸气一些。

内饰缠绵

良马5系接受了异形双辐标的盘，并一说念使用了拨片式电子换挡器。简明的中控立体脉络与一形状缠绵的12.3+14.9英寸双联屏，使车内看上去更年青。天然是初学版块，但黑桃木纹理饰板、烤漆面板以及常触区域的软包齐莫得缺席，通过中控、门板及标的盘等触控缠绵，擢升了举座科技感。

飞奔E级接受了蜻蜓造型三辐式标的盘，相通带触控功能并集成电子怀挡。12.3英寸悬浮边幅盘与14.4英寸触控屏分区布局，谐和环绕出风口和扇形面板遮蔽，不管是造型结构还是谐和门板处的座椅电动转移按钮等，看上去齐会显得更豪华，这与车辆的外不雅作风一致。

智能竖立

两款车齐搭载了撑抓CarPlay的智能互干系统，可罢了免叫醒结合智能语音对话以及良友车控。比较之下，获取高通骁龙8295芯片+5G通信撑抓的飞奔MBUX能罢了更快的交互反映，并撑抓利用商店、可见即可说等高等功能。而良马5系的iDrive则胜在语音双区识别，但在功能拓展方面略逊一筹。同期，两车均撑抓L2级赞成驾驶与停车赞成，但领有车说念居中保抓、交通符号识别等功能的良马5系能提供更全面的赞成驾驶撑抓，并多出了开门预警与倒车车侧预警功能，天然不像飞奔E级标配双目次像头，但功能性进展实在更胜一筹。

舒心竖立

两车齐布局了全皮质座椅与标的盘，而飞奔E级在这方面昭着作念的更好，不仅为座椅标配了含腿托在内的14向电动转移与雇主键，包括标配空气净化的双温区空调、64色氛围灯以及能有用隔热且可开启的分段式天窗等等，也齐提供了更出色的舒心肠反馈撑抓。而良马5系的上风会结合在选装上，像标的盘加热、星空天窗、后排舒服空调等齐能带来进一步舒心改善。

能源系统

两款车均搭载了一台中功率调校版块的2.0T并适配了48V轻混系统，其中，良马5系提供了140kW/310N·m的能源参数，传动匹配采埃孚8AT，破百需8.2秒、最高车速为225km/h、WLTC概述油耗为6.5L/100km。但比起使用BSG电机的良马5系，飞奔E级不光在轻混系统中提供了ISG电机，更带来了150kW/320N·m的能源参数，传动匹配着9G-tronic变速箱，破百仅需7.7秒、最高车速可达233km/h，而WLTC概述油耗也末端在了6.15L/100km，举座后果是更隆起的。

底盘悬架

两款车均为前置后驱布局、撑抓可变转向比时间，后桥均接受多连杆式舒服悬架，其中，良马5系选拔了前桥双叉臂式舒服悬架，通过更为畅通化的调校作风，刚性更高的它能在动态驾驶中带来更出色的操控感与精确度；而飞奔E级前桥依旧为多连杆，并且举座调校会侧重于舒心领路，扫数悬架作风比较塌实，但匹配可变悬架后，又不会丧吃亏操控性，畅通不如良马5系，但平衡却更出色。

写在终末

良马5系与飞奔E级当作豪华中大型轿车中的杰出人物，在缠绵方进取其实齐有着出众的个性辨识度，不外，比起这一代什么齐念念要的良马5系，飞奔E级更容易让东说念主紧记住竞猜大厅真人，并且从内到外的作风斡旋性，也让飞奔E级显得更为豪华且舒心。可能年青东说念主依旧更偏向良马5系，但若是咱们来保举的话，这概述驾乘反馈，依旧是飞奔E级取胜。