5月10日，乘联会公布的最新数据娇傲，4月，寰宇乘用车阛阓零卖销量约为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%；前4个月累计零卖销量约636.4万辆，同比增长8%。

“固然4月有22个责任日，但因价钱不稳等要素导致亏本者不雅望沮丧油腻，4月乘用车零卖出现周期性环比下行走势。”乘联会方面以为，新动力车“价钱战”带来一定增量，但捏续性也不彊，再加上大部分燃油车已莫得捏续降价的空间，导致部分购车者不雅望脸色加剧，从而进一步扼制了乘用车阛阓销量增漫空间。

国内乘用车阛阓合座下滑布景下，新动力车阛阓销量、出口量也出现了环比下滑。4月，国内新动力车阛阓零卖销量约67.4万辆，同比增长28.3%，环比下降5.7%；新动力车出口11.5万辆，同比增长26.8%，环比下降4.1%。

自主品牌批发阛阓份额达64.1%

4月，自主品牌国内零卖阛阓份额为57.4%，同比增长9个百分点；前4个月累计阛阓份额达到56%，联系于旧年同期加多6.3个百分点。若从批发阛阓份额来看，4月自主品牌阛阓份额已高达64.1%，较旧年同期增长7.9个百分点。

自主品牌阛阓份额捏续扩大，收获于其在新动力阛阓和出口阛阓赢得的彰着增量。4月，自主品牌新动力车浸透率为53.6%，阛阓份额为64%，同比增长2.0个百分点；跟着南好意思等阛阓的收复，自主品牌出口达到34.3万辆，同比增长41%。

跟着自主品牌在新动力阶梯上的多线并举，阛阓基盘捏续扩大，新动力月度批发销量冲破万辆的厂商达到14家，同比加多3家，占新动力乘用车总量的86.6%。

其中，比亚迪汽车以31.2万辆的批发销量位列第一，特斯拉中国、祥瑞汽车区别以6.2万辆和5.1万辆的销量位列第二、三位，长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、赛力斯、理思汽车、长城汽车、广汽埃安销量均在2万~4万辆驾驭。

4月，新动力乘用车出口11.5万辆，同比增长26.8%，环比下降4.1%，占乘用车出口总量的27.9%，较旧年同期下降2.9个百分点。从车企出口量排行来看，比亚迪汽车出口量居首位，为4.1万辆；特斯拉出口量为3万辆；上汽乘用车、哪吒汽车、奇瑞汽车、长安汽车、广汽传祺、广汽埃安等车企出口体量相对较小，不及万辆。

从自主品牌出口的国外阛阓零卖数据看，A0级电动车占比近50%，是自主出口完全主力。值得留神的是，4月新势力品牌出口量也沉稳进步，国外阛阓也罕见据开动露出。比如，极星汽车出口量为1372辆，小鹏汽车出口量为1012辆。

乘联会方面以为，伴跟着中国新动力车的鸿沟上风露出和阛阓膨胀需求，中国制造的新动力家具品牌越来越多地走放洋门，在国外的招供度捏续进步，固然近期受到欧洲的一些打扰，但恒久看新动力出口仍然阛阓向好。

比亚迪再居首位

与自主品牌捏续增长的阛阓份额比较，结伴品牌仍需络续追逐。4月，主流结伴品牌零卖销量为45万辆，同比下降26%，环比下降9%。其中，德系品牌零卖份额为19%，同比下降2.2个百分点；日系品牌零卖份额为15.2%，同比下降3.6个百分点；好意思系品牌阛阓零卖份额为5.9%，同比下降2.6个百分点。

另外，4月豪华车阛阓需求也不彊。当月，国内豪华车零卖销量约为20万辆，同比下降12%，环比下降24%。4月的豪华品牌零卖份额为13.2%，同比下降0.9个百分点。

不外，部分结伴品牌在出口、新动力阛阓的增长势头彰着。4月，结伴与豪华品牌出口量达到了7万辆，同比增长30%。另外，在主流结伴品牌中，“南北人人”系数新动力车批发量近1.5万辆，占据主流结伴纯电动车45%的份额。

自主、结伴阵营销量呈现不同走势的同期，各个车企之间的推崇也在分化。乘联会公布的汽车厂商4月狭义乘用车零卖排行娇傲，比亚迪以31.2万辆销量排行第一，一汽-人人（11.9万辆）和祥瑞汽车（11.6万辆）区别排行第二和第三，长安汽车（8.3万辆）、奇瑞汽车（7.9万辆）、上汽人人（7.8万辆）、广汽丰田（5.2万辆）、东风日产（5.2万辆）、一汽丰田（4.9万辆）、华晨良马（4.9万辆）区别居4~10位。

据乘联会统计，4月，1万辆以上销量的乘用车厂商共32家，占合座阛阓份额的95.6%。其中，销量同比增速逾越100%的有3家，同比增速逾越10%的有14家，同比负增长的共有14家。

分车型来看，4月，国内乘用车批发销量超2万辆的车型有11款。其中，比亚迪宋（8万辆）、秦（5.1万辆）、海鸥（3.48万辆）、结果舰05（3.28万辆）包揽了前四名，Model Y、Model 3销量逾越3万辆，瑞虎8、轩逸、瑞虎7、比亚迪元、比亚迪汉紧随后来。

预测5月车市走势，乘联会方面臆测，跟着“以旧换新”的计谋落地推论、各地相应计谋门径出台与跟进，加之车市新品“价钱战”阶段性降温，阛阓不雅望群体亏本善良被引发，有利于改日几个月的车市沉稳走强。

原标题：不雅望脸色加剧竞猜大厅，4月国内乘用车零卖下落5.7%！乘联会预测：车市将沉稳走强